EXPLORACIÓN DE CAMINOS DESDE ARANJUEZ - RUTA 2 (48 kms)

El 18 de septiembre volví a realizar otra ruta de exploración desde Aranjuez por una zona nueva aunque la verdad que todo aquello es bastante feo, hay muchas fincas privadas, cotos de caza... la verdad que os se atreve uno a "meterse" en alguna de estas zonas o apenas se puede pedalear por allí pero ya se sabe que las normas están para cumplirlas o las restricciones mejor dicho...

Esta vez salimos pedaleando, Manolo y yo, desde la renfe de Aranjuez, para salir más cerca de las afueras y con mucho cuidado ya que teníamos unos cuantos kms de pedaleo por asfalto en la M-416 hasta llegar a la zona llamada Las Infantas, cuyo sitio con buena historia y aquí os adjunto un link para que os empapéis bien de esta zona: http://blog.rta.com.es/historia-estaciones-de-aranjuez-ii-las-infantas/.

En este punto nos desviamos del camino hacia nuestra izquierda y sortear las vias del tren por encima adentrándonos en la Finca de la Flamenca que por lo que vimos su ocupación en kilómetros cuadrados es enorme ya que toda la zona por donde pedaleábamos era propiedad de dicha finca.

Hemos pasado alguna que otra cadena-valla por el camino en la cual no ponía ni propiedad privada ni coto privado ni nada parecido pero se intuia claramente ya que nos encontramos varios vehículos aparcados y escuchando los tiros que escuchábamos relativamente cerca intuímos que era un coto privado de "gente privilegiada", jejeje, o con dinero más bien....

Llegamos a la altura de la N-400 y cruzamos esta carretera para continuar el camino recto por un coto privado de caza, ¡¡¡ qué raro !!!, en el cual decidimos seguir pedaleando por donde aparentemente no ha pasado ninguna bici nunca pero el campo cada vez más está lleno de fincas privadas, cotos privados, zonas restringidas..... a este paso sólo vamos a poder pedalear por los carriles bici y ni eso ya que las marujas y marujos lo están ocupando como si fuera suyo dicho carril y no entender que son ¡¡¡ CARRILES BICI !!!.

Apenas habíamos pedaleado unos 200-300 metros cuando de repente noto que la rueda de atrás se mueve de lado a lado, ¡¡¡ PINCHAZO !!!, no podía ser, estoy hasta las narices de pinchar todas las semanas practicamente desde hace ya muchos meses y últimamente lo peor es que pincho en la parte de abajo de la cámara que o bien es que la cámara se pellizca o algo no tengo bien en los radios o cinta que cubre la cinta pero aunque la reviso bien no observo nada raro ni que sobresalga a la vista ni al tacto.

En estos momentos porque no está la cosa para gastarme más en la bici pero no dentro de mucho tengo decidido tubelizar las ruedas y acabar con este engorro ya, porque las cámaras antipinchazos de 29" valen una pasta como para estar comprando todas las semanas.

Lógicamente después de esto, Manolo me cambia la cámara como si fuera una parada en boxes para echar gasolina a un formula 1, ¡¡¡ en un visto y no visto !!! y continuamos el viaje por el pedaleo por unos caminos muy feos con vegetación seca en el camino y preveíamos más pinchazos ya que era zona propicia para que hubiera abrojos a punta pala pero hubo suerte de no pinchar más.

Pasamos por unos montes que no sabíamos cómo se llamaban ya que el cartel estaba borrado a partir de Montes... así que no pude deducir el nombre completo.

Bordeamos el Arroyo del Corralejo para continuar pedaleando encontrándonos a un cazador al cual saludamos amablemente, esperando no tener ningún problema al estar por allí pedaleando y nos devuelve el saludo sin problemas, ¡¡¡ muy majo el hombre !!!, jejeje.

Seguimos pedaleando para encontrarnos con más fincas privadas, para no variar, hasta llegar a la CM-4005 que cruzamos con cautela, aunque no pasaban coches, para otra vez encontrarnos con otro cartel de COTO PRIVADO DE CAZA, pero haciendo caso omiso continuamos pedaleando siguiendo el track y más adelante nos encontramos con 2 cazadores más y aunque estaban muy serios nos saludaron "amablemente" pero no tuvimos problema alguno en continuar.

Seguimos pedaleando hasta llegar a la zona del Barranco de Ocañuela, siguiendo pasando por zonas de pinos y/o serranías la cual nos lleva hasta la Radial 4 y A4 que sorteamos por los puentes que había por allí.

Cuando nos queremos dar cuenta pedaleamos por unas vias pecuarias amplias hasta llegar a Ocaña, pueblo que bordeamos y salimos de él a traves del carril bici super chulo que tienen y en bajada, en el sentido que le cogimos.

Ya me había pasado de largo al ir embalado, cuando Manolo me grita ¡¡¡ TE HAS PASADOOOO !!!, así que toca dar media vuelta y seguir el track hasta llegar a una Ermita y una fuente que nos indican que toca pasar por debajo de un gran arco que sostiene las vias del tren y "pica" hacia arriba realizando empujabike durante apenas unos metros y acabar pedaleando hasta la via pecuaria que nos llevaría en llano y una parte larga de bajada a los pies de la Subida Rompecadenas, el nombre que le he puesto a la subida lo dice todo.

¡¡¡ Sí señores !!!, una subida de 200-250 metros que quita el hipo a cualquier y ya puedes estar bien en forma ya que de la mitad hasta el final la inclinación es demasié.

Pasada esta zona nos encontramos en lo alto de la serranía que la semana anterior pasamos por debajo bordeando la A4 y se podia disfrutar de buenas vistas de allí.

Acabando de bordear la serranía por encima nos encontramos con una mini trialera que me dejó muy poco sabor de boca ya que esperaba que fuera bastante más larga pero bueno por lo menos nos quitó el sabor de pedalear sólo por caminos.

A continuación comenzamos con un llano-bajada que nos llevaría hasta las afueras de Ontígola para pedalear en busca de la N-IV ya que la idea era pasar por senderos, según ví en wikiloc pero no confirmé que no se podía pasar, pero nos llevamos la non grata sorpresa que es una zona privada, para no variar, y estaba todo vallado así que nos tocó llegar hasta Aranjuez por carretera con muchísimo cuidado ya que los coches pasan por aquella carretera a altas velocidades aunque a nuestro favor teníamos que durante gran parte del trayecto el ancho del arcén era considerable para pedalear hasta 3 bicis en paralelo sin problemas.

Llegados a Aranjuez simplemente lo bordeamos para llegar a la renfe donde habíamos dejado el coche y habiendo realizado otra ruta de exploración pero habiendome mostrado que toda aquella zona quitando algunas zonas de trialeras y senderos que están contadas el resto no merece la pena pedalear por él a no ser que quiera uno aburrirse...

TRACK DE LA RUTA

VIDEO

EXPLORACIÓN DE CAMINOS DESDE ARANJUEZ - RUTA 1 (47 kms)

El Sábado 10 de Septiembre realicé otra nueva ruta de exploración y experimental pero esta vez guiándome, como siempre, de tracks que cuelga la gente en wikiloc y añadiendo alguna zona nueva.

Tocaba pedalear, otra vez más, con Manolo que cada día va y se encuentra mejor para volver a su nivel habitual de pedaleo de siempre.

Salimos sobre las 9.00 pedaleando desde al lado practicamente del Palacio de Aranjuez aunque el track que íbamos a seguir salía algo más adelante pero daba igual ya que tarde o temprano lo "engancharíamos".

Parecía mentira pero esa semana habían bajado las temperaturas considerablemente cerca de 15ºC así que a esas horas hacía una temperatura de 11ºC y se notaba el fresquito pero todavía se puede decir que no era otoño ni invierno para tener que cambiar la vestimenta.

Callejeamos por calles en dirección contrario con mucho cuidado para enganchar el track y tambien realizar nuestro track lo más recto posible para no dar mucha vuelta y todo ello era en subida, aunque empezaba en llano-subida y luego por la Avda. Plaza de Toros la subida se pronunciaba y como había que calentar al principio y en subida tocaba poner un desarrollo muy tranquilo y con el cual se pudiera pedalear sin esfuerzo alguno.

Salimos del núcleo urbano por el Camino de Noblejas el cual se "traducía" en primero una via pecuaria o camino amplio, donde hemos divisado a 3 bikers pedaleando durante apenas unos segundos y han desaparecido después del ritmo que llevaban subiendo, y que llegamos al punto donde se acaba el camino y salen de él 2 trialeras y elegimos la primera según íbamos sin desviarnos, cuya trialera ya habíamos bajado hace mucho tiempo pero esta vez tocaba subirla.

Cada uno a nuestro ritmo la subimos sin prisas ni forzar más de la cuenta hasta llegar al Paseo Mozart, un camino que nos lleva directamente hasta Ontígola, no sin antes encontrarnos con un biker de vuelta con una fat bike (para quien no lo sepa, bicicleta de montaña de ruedas gordas sin amortiguación en concreto esta) que imagino que iría haciendo otro recorrido.

El tiempo se hacía poco a poco "agradable" sin correr ninguna brisa ni aire frío y el calor parece que se hacía notar.

Llegados a Ontígola callejeamos por dicha población primero atravesandola por el Paseo Mares y después bordeando para continuar por caminos hasta llegar al Arroyo de la Vega el cual atravesamos para encontrarnos con un circuito de motocross el cual estaban preparando con 2 tractores (uno echánd agua y otro rastrillando la arena) para realizar o una carrera o unas tandas ya que había varios moteros con sus motos de cross vestiendose.

Pasado este tramo bordeamos las vías del tren y la serranía que se encontraba por allí además del Arryo de los Yesares por una amplia via pecuaria que nos lleva en sube-baja a atravesar las vias del tren por debajo y encontrarnos en un circuito de coches 4x4 donde se iba a realizar un evento que no sabemos si sería de exhibición o qué. La pena fué que no había empezado ya que sino nos hubiéramos quedado un rato a verlo.

Despues de unos minutos echar unos fotos a todo aquello y el ambiente que ya había a aquellas horas continuamos en subida por caminos hasta llegar a un Area Recreativa llamada "La Aldehuela" que estaba lleno de frondosos árboles que daban muchísima sombra, zona de picnic, columpios y "atracciones" para los niños....lo único que eché en falta fué una fuente ya que no había nada de eso.

No nos llegamos a parar en esta zona y continuamos subiendo ahora por una zona donde la subida es más pronunciada a donde llegamos a una via pecuaria la cual si pedaleamos hacia nuestra derecha vamos directos a Ocaña y a la izquierda a Ontígola.

Esta vez giramos a la izquierda, encontrandonos con un biker hacia Ocaña y otro que venía en sentido contrario al nuestro, pero nosotros nos desviaríamos muy pronto a la derecha y a partir de aquí durante unos kms pedalearíamos por "La Mancha", una zona de caminos aburridos con un paisaje feísimo hasta llegar a la Cuesta MataAsnos, que se podría llamar MataPersonas, jejeje.

Una subida que yo creo que es casi imposible de subir, larga, con mucha arena, rota.... que intenté subir durante unos metros pero simplemente al equivocarme de trayectoria en la subida para evitar un arroyuelo me tocó echar pié a tierra y terminar de subir la cuesta así.

Llegados a lo más alto de esta subida se podía divisar todo aquello con unas vistas no bonitas pero si que impresionaban un poco.

Continuamos hasta llegar al Arroyo de la Fuente del Berrato por donde nos encontramos 8 bikers, unos que ya estaban parado en la via pecuaria por donde íbamos y otros nos los encontramos subiendo "a patita" ya que el bordear este arroyo en nuestro caso era bajar y el de ellos subir.

Pasado este tramo continuamos el pedaleo y realizamos una modificación del track para evitar dar una vuelta innecesaria.

Pantanito de Noblejas

La via pecuaria nos lleva directamente en bajada al Pantanito de Noblejas, una laguna donde no se podía bañar y habia 2 personas pescando. La verdad que esta laguna es bastante chula para hacer fotos.

Después de unos minutos de fotos continuamos en ascenso por una via pecuaria asfaltada hasta desviarnos otra vez por camino y desviarnos, primero en mi caso, por una trialera super chula y Manolo continuar el track para encontrarnos a los pies del Arroyo de Valdecelada.

De turismo por el Pantanito de Noblejas

En mi caso apenas tardo 10 minutos aproximadamente o menos bajando a buena velocidad pero con mucha cautela ya que las trialeras ya se sabe como son y esta en concreto era técnica.

Manolo tarda un poco más indicándome por el walkie talkies, ya que vamos muy bien preparados, jejeje, que la trialera por la cual bajaba él era muy técnica tal y como me comentó al encontrarnos.

Después de "disfrutar" yo más que Manolo seguramente, por las trialeras continuamos el camino por una via pecuaria infinita que nos llevaría a divisar el Castillo de Oreja en lo alto de las colinas que  había por allí pero el sol pegaba muchito por aquella zona y la verdad que se me hacía cansino, en mi caso, el pedalear en una via pecuaria sin sombras, toda recta sin ningún senderillo ni nada parecido.

Habiendo pasado ya unos cuantos kms pedaleando por la via pecuaria infinita llevamos a una zona donde casi se juntan el Río Tajo y el Canal de las Aves cogiendo camino para bordear este último pero por una zona que nos indican que es zona privada y no se puede pasar; como suele pasar en muchas zonas de este tipo y que hacemos caso omiso y continuamos sin encontrarnos con nadie ni ningún problema.

Pasados unos minutos salimos de bordear el Canal de las Aves para pedalear por asfalto por el Camino de las Aves a Sotomayor donde nos cruzamos con un biker y más personas que se encontraban de tapeo por los bares que había allí y nunca había pasado por allí.

Pasado este tramo nos adentramos entre los bosques de Aranjuez bordeando la M-305 hasta llegar al mismo Aranjuez e ir de camino a donde habíamos dejado los coche habiendo realizado una ruta facilona para mi gusto pero saliendo de lo habitual.

TRACK DE LA RUTA

VIDEO

EXPLORANDO NUEVOS CAMINOS DESDE MORATA DE TAJUÑA (64 kms)

Otra rutita más que nos marcamos el 4 de Septiembre Manolillo y yo, jejeje.

Voy con algo de retraso con las crónicas de las rutas pero es que saliendo tanto y teniendo vida fuera de la bici poco tiempo tengo para estas cosas así que hay que aprovechar cualquier "resquicio" para realizar la crónica como en estos momentos.

Había visto hace ya algún tiempo una ruta realizada por Andres Murga, un buena amiguete de Villarejo Salvanés y el cual pasaba por muchos pueblos pero en vez de salir desde Villarejo de Salvanés hemos realizado la salida desde Morata de Tajuña para hacer muchos menos kms en bici y aún saliéndonos algún que otro km de más.

Salimos cerca de las 9.00 pedaleando de Morata de Tajuña habiendo aparcado a las afueras al lado de la M-315 la cual tenemos que coger para pedalear durante menos de un km para enganchar el track en el camino de Valdelaosa.

Desde este punto hasta llegar a Perales de Tajuña pedaleamos por el Valle del Tajuña, en un camino super llano con apenas repecho alguno y donde nos encontramos a algunos bikers en sentido nuestra del C.C. Tielmes que estaban entrenando por la zona parece ser.

Tambien pasamos por la Ruta El Bosque, una ruta muy chula para realizar andando. Aquí os dejo un link para que le echéis un vistazo: http://www.turismo-misecam.com/rutasturisticas.php?ruta=13.

Llegamos a Perales de Tajuña realizamos una modificación respecto al track original y cogemos un tramo de la Vía Verde del Tajuña hasta pasar la A3 y volver a enlazar con el track original.

Continuamos por la Vía Verde del Tajuña hasta llegar a las afueras de Tielmes y desviarnos para continuar el recorrido como si fueramos a seguir por la vía verde pero esta vez nos desviamos a la derecha para coger carretera (no me acuerdo ahora del nombre de la carretera) continuando el track.

Como no me gusta la carretera, aunque en esta carretera apenas pasó un sólo coche y es la típica carretera comarcal entre pueblos que no pasa casi casi nadie, al poco de pedalear por el asfalto, en mal estado, divisamos una fuente donde realizamos una parada de un minuto nada más y aprovecho a divisar una via pecuaria que bordea la carretera y el Arroyo de Valdecañas a su vez la cual cogemos hasta llegar a la M-231 donde no nos queda otra que coger algo de carretera y de nuevo desviarnos del track original para bordear por las afueras Villarejo de Salvánes.

En un avituallamiento de camino a Villarejo

Aquí hacemos una parada rápida para que se colocase en condiciones las zapatillas Manolo y continuar el pedaleo por vias pecuarias anchas, llanas y en perfectas condiciones para darle "zapatilla", jejeje.

Llegamos a un punto en un coto privado de caza comercial, como ponía en los carteles, el cual estaba vallado completamente y lo bordeamos por un camino con tierra rojiza, por la zona, hasta que comenzamos a descender por un sendero super chulo y técnico en algun punto hasta llegar a la M-319,  cruzandonos antes de nuevo con bikers del C.C. Tielmes que no sabíamos si eran los mismos con los que nos habíamos encontrado al principio de la ruta o no.

Coto privado con la tierra rojiza

A partir de este punto el calor empieza a apretar y tenemos ganas de llegar por lo menos al siguiente pueblo que era Belmonte del Tajo.

Esta carretera tampoco era transitada ya que simplemente nos encontramos con el autobús que va de pueblo a pueblo y 2 coches además de algún que otro biker para no variar.

Por fin después de unos 10 kms por lo menos, llegamos a Belmonte del Tajo donde realizamos una parada rapida, sin encontrar ninguna fuente pero todavía nos quedaba agua, para tomarnos "un algo" y continuar hasta Colmenar de Oreja que habría unos 6 kms aproximadamente y aquí sí, paramos en una gasolinera a comprar agua, aquarius y meternos unos bocatas (en mi caso 2 y Manolo 1) de chopped de pavo y chorizo que nos vinieron más que genial y venirnos arriba ya que el sol pegaba que daba gusto....

Desde este punto continuamos pedaleando dirección a Chinchón por la Senda del Páramo a la Vega como se llama este tramo que más bien podría ser una Vía Verde perfectamente ya que era un camino más o menos amplio con bancos y árboles a los lados desde Colmenar de Oreja a Chinchón y por donde pasaba mucha gente además de ir en bici.

Llegamos a Chinchón y realizamos una parada rápida para que Manolo se "colocase" en condiciones toda su vestimenta y accesorios y continuar por la M-311 para evitar la parte del track original que bajaba a la plaza pero sinceramente no nos apetecía bajar, ya que en mi caso por ejemplo la tenía más que conocida, así que bordeamos el pueblo en descenso hasta volver a enganchar el track.

Ahora viene la parte más buena para mi gusto.... A partir del km. 51 preparaos.... vienen los senderos, trialeras.... durante casi 8 kms donde bordeamos los Arroyos de la Tenería y Valdepozas. Esta zona es para disfrutarla al que le gusten los senderos y trialeras como a mí....

Llegados a la parte más alta de aquella zona sufriendo del calor que hacía llegamos a los terrenos de la Finca El Molino Amarillo donde podemos pasar sin problemas aunque es una zona privada pero no hay perros ni nada parecido que no te deje pasar por allí pero por si acaso mejor pasar lo antes posible....

Pasado este punto simplemente continuamos por la via pecuaria que nos llevaría sin dejarla y siguiendo el track hasta el mismo punto donde habíamos enganchado el track y llegar a los coches con una sed increíble, teniendo que parar en un bar antes de irnos de Morata de Tajuña a coger agua ya que estábamos sediento.

TRACK DE LA RUTA

VIDEO

EXPLORACIÓN POR LA MARAÑOSA (60 kms)

El viernes tarde tocó una seminocturna aunque finalmente en los últimos kms se convirtió en nocturna total.

Habíamos quedado a las 18.00 David, Juan y yo en el carril bici a la altura del lidl desde dónde partimos dirección a las vías del tren saliendo de Fuenlabrada por el carril bici y la Pollina.

Típico camino por esta zona hasta llegar a las vías del tren que atravesamos por unos tubos "de los míos", jejeje, continuamos bordeando las vias del tren que nos llevan hasta llegar a las afueras de Getafe a la zona de los poligonos industriales por donde atravesamos la A4 por arriba con mucho cuidado ya que era viernes tarde y el tráfico se notaba.

Desde aquí enfilamos a atravesar la M50 por asfalto rapidamente para bordear el Arroyo Culebro hasta el carril bici que cogemos en ascenso cruzandonos con algun que otro biker logicamente ya que este carril bici tiene movimiento durante todo el año.

Después de ascender por la subida del carril bici hacia San Martín de la Vega nos desviamos a la altura del cartel que nos indica La Marañosa y a partir de aquí no lo conocía ni había pasado nunca así que tocaba otra zona experimental.

Para no variar seguimos ascendiendo hasta llega a la zona militar que se ve claramente ya que hay un cartel que lo indica y vemos claramente al militar delante de la valla para saludarnos, jejeje.

Nos desviamos a la zona izquierda bordeando la valla del recinto comenzando con los sube-baja tan "majos", jejeje, pudiendo divisar una bonita estampa de todo aquello pero con el sol apretando...

En el km. 24,8 nos encontramos con el primer obstáculo, una valla de espino, zona que no pone ninguna señal que nos indique zona militar, coto privado de caza, finca privada.... pero lógicamente cuando hay una valla ya se sabe que no es público todo aquello o sí, quién sabe...

Como seguíamos un track no nos lo pensamos mucho y divisamos un hueco en la valla claramente hecho por la gente como nosotros que se ha arriesgado a pasar aunque nosotros no tuvimos que hacer más hueco simplemente pasar por el que había con mucho cuidado.

Desde este punto y todo el track realizado por la Marañosa ha sido experimental total siguiendo caminos marcados en el recorrido pero que pocas bicis o ninguna habían pasado antes seguro. De hecho el track que seguíamos no sabía si era un militar o no porque pasaba por zonas que no había camino alguno o marcaba un camino que estaba al otro lado de la valla dónde no íbamos saltar.

Finalmente entre vueltas y más vueltas nos dan las 19.50 y el sol se notaba que iba bajando así que buscamos una salida rápida de La Marañosa y nos "lleva" hasta el km. 33 aproximadamente donde llegamos a otra valla de espino que toca saltar para continuar hasta el Arroyo Culebro y coger camino al carril bici de nuevo.

A lo tonto el sol iba bajando muy rapidamente asíninuam que nos arriesgamos y cogemos un camino nuevo que tambien nos lleva a pasar por una finca y camino particular pero no habría problemas de perros, dueños.... ya que se puede pasar sin problemas.

De los 3 no llevaba luces pensando que íbamos a llegar más pronto, David llevaba luz trasera y Juan llevaba luz delantera y trasera así que a las malas Juan nos salvaría, jeje.

Habíamos decidido ir a Pinto así que continuamos camino por la Cañada Real Galiana viendo como bajaba la temperatura considerablemente pero no para morirse de frío sino para estar en la "gloria".

Llegados a esta cañada el ritmo comenzamos a aumentarle considerablemente calculando que iríamos a 30 km/h facilmente sin dejarlo hasta llegar a la gasolinera Repsol a los pies de la A4 y ya en Pinto.

En este punto, realizamos una parada de avituallamiento para comprar agua, coca cola y repostar en condiciones ya que lo necesitamos, de hecho nos bebimos casi 4 litros de líquido entre los 3.

La noche ya la teníamos encima pero con las luces de Juan estábamos tranquilos.

Desde este punto realizamos una vueltecilla para evitar la carretera en la medida de lo posible y adentrarnos en Pinto bordeándolo por las afueras con cuidado del tránsito de coches y gente.

Continuamos hasta atravesar la M-506 y bordearla por la via pecuaria típica por este paso y realizando la vuelta a Fuenlabrada como muchas otra veces, por los poligonos industriales hasta salir de Pinto y llegar a las vías del tren tomando el mismo camino de vuelta.

Todo iba muy bien y ya de noche completamente hasta que atravesamos el puente que nos ayuda a cruzar la A42 y llegado al asfalto noto que se me va la rueda trasera ¡¡¡ oh no, pinchazo !!. Para no variar otro pinchazo más y llevo ya ni se sabe en los últimos meses y la misma rueda.

Intento hinflarla, ya que llevo cámaras antipinchazos, pero no hinfla y parece que es del obus que está torcido así que le pongo otro obús nuevo, ¡¡ nada !!, realizamos un montón de pruebas entre los 3, que parecíamos mecánicos de formula 1 más que bikers, jejeje, hasta que finalmente cambiamos la cámara y tenemos que probar todas las bombas hasta que llega Juan con la suya y consigue hinflar en condiciones la rueda para poder continuar despues de haber perdido 45 minutos por lo menos...

Desde aquí la vuelta es por el mismo sitio que en la ida con la única variante de al llegar a la gasolinera Galp que se encuentra en la pollina callejeamos por los poligonos industriales para llegar cerca de mi casa y, despues de pasar por el bar la curva viendo que la terraza estaba al completo, parar en otro bar abierto hace muy poco para disfrutar de 3 jarras de cervezas bien grandes y comentar la gran ruteja que nos habíamos marcado que en mi caso fueron 63 kms aproximadamente y en el de Juan y David serían más ya que todavía no habían llegado a casa.

Finalmente salí de casa a las 18.00 o minutos antes y llegué a las 23.30..... Grandísima ruta pero por la compañía y el recorrido era lo de menos.

TRACK DE LA RUTA

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