miércoles, 29 de junio de 2016

TRANSGUADARRAMA - PARTE 1 (54 kms)

Despues de unos días echarle un vistazo a las rutas de algún biker por wikiloc he descubierto una ruta llamada TRANSGUADARRAMA, que engloba el recorrer la Sierra del Guadarrama pero en este caso realizaré varias rutas para conocer dicha sierra lo mejor posible y esta es la primera de ellas.
Saliendo de Guadarrama por camino evitando la carretera

En este día finalmente y solamente me he juntado con la grandísima compañía de Dino, un biker que según el dni pone una edad pero físicamente y montado en la bici me parece a mí que tiene como que 40 años menos.....
Camino hacia Los Molinos con vistas a la sierra
Habíamos quedado a las 7.30 para salir pedaleando del pueblo de Guadarrama pero que, finalmente, al salir tarde de casa Dino, hemos salido pedaleando entre 7.55-8.00 camino hasta Cercedilla evitando todo tramo de carretera que se pudiera como así ha sido hasta llegar a la carreterilla a las afueras de Cercedilla que nos llevaría hasta el núcleo urbano de dicho pueblo tan famoso de la sierra.

Durante todo el camino le iba indicando a Dino lo que conocía de por allí ya que toda la sierra por allí no conocía nada y ha disfrutado "creo", jeje, que mucho mucho disfrutando de todas aquellas vistas, paisajes ya que lo que es pedalear para él es una gran paseo, jejeje.
Comenzamos a subir el Puerto de la Fuenfría

Llegamos al pueblo de Cercedilla y en un santiamén sin apenas darme cuenta comenzamos a subir el Puerto de la Fuenfría al tran tran pero he de reconocer que me ha parecido más "leve" que las 2 ultimas veces que lo subí (una con 70 kms o algo más en las piernas en ese momento y otra saliendo desde el aparcamiento del DÍA en Cercedilla).
Llegados al Mirador de los Rosales
Los primeros 5 kms realmente son los "duros" de este puerto o más complicadas por la inclinación ya que el resto es mucho más leve o eso parece con el pedaleo que todos los bikers que lo suben llevan una cadencia de pedaleo bastante importante para ser subida.
Vistas desde el Mirador de los Rosales
Subía a mi ritmo mientras divisaba a Dino como se "picaba" con cada biker que subía a mejor ritmo que yo y bastantes metros después, cuando se cansaba imagino, jejeje, daba la vuelta y venía a "recogerme", jejeje.

Así estuvimos hasta llegar al Mirador de los Rosales donde realizamos una parada de avituallamiento y de fotografía. Eso sí, primero Dino se volvió a dar la vuelta con la bici no sé hasta que punto pero es que me dijo que se daba la vuelta de nuevo para subir grabando.... (esto desconcierta a cualquier biker que se sienta en forma o lo esté, jejeje, ha que estar sobrado...).
Reloj en homenaje a Camilo José Cela

Desde este mirador podemos divisar las estupendas vistas de la Sierra del Guadarrama y todo lo que podíamos divisar desde allí como las 4 torres de Madrid, por ejemplo.

Apenas unos 10-15 minutos despues como mucho continuamos el camino, viendo el gran transito de bikers que subían el puerto y se paraban en este punto, hasta llegar a la zona donde se encuentra el reloj solar en homenaje a Camilo José Cela según he podido averiguar. En este punto apenas nos paramos 2 minutos para hacer alguna que otra foto y en mi caso además vaciar la vejiga, jijiji.
Camino al Mirador de la Reina

A partir de aquí el tránsito de bikers comienza a aumentar exponencialmente hasta la llegada a lo más alto del puerto.

El pedaleo hasta allí ha sido intenso y en mi caso intentaba no forzar pero teniendo al crack de Dino, que pedaleaba como sino hubiera mañana y fuera bajada en vez de subida, no me quedaba otra muchas veces que intentar seguir su ritmo con mucha cabeza para no quemarme más de la cuenta.
Vistas desde el Alto de la Fuenfría

Llegados al Mirador de la Reina, el pedaleo comienza a aumentar para "engancharnos" a un grupo numeroso de bikers, que iban todos juntos, hasta llegar al Alto de la Fuenfría donde hemos realizado una parada para beber agua, hacer fotos, mirar el track y continuar por el track marcado. Parecía que donde habíamos llegado era el punto más alto y más "arriba" no podíamos llegar y así fué..
Se acabó subir...
A partir de aquí no conocía nada del track y eso me encanta pero también me intriga de saber lo que quedaba por delante: subidas rompedoras, bajadas peligrosas.... no sabía lo que podía existir.

Desde el km. 22,1 hasta el 24,7 ha sido un llano-bajada increíble con unas vistas espectaculares y sin ninguna complicación hasta llegar a un desvío que nos hace pasar por una puerta, mientras dejamos pasar por la misma a 3 endureros que había por allí y tenían pinta de haber venido de disfrutar de unas buenas bajadas o subidas no lo sé, para adentranos en una bajada muy muy peligrosa, llena de piedras que hacían que se convirtiese la bajada en muy muy técnica para mantenerse encima de la bici sin caerse.
Antes de llegar a la bajada super técnica

Aproximadamente dicha bajada consta de algo menos de un km así a ojo, en el que despues de sufrir más por no quemar los frenos que por caerme, llegamos a una via pecuaria en perfectísimo estado la cual nos lleva todo el rato en llano-bajada por dentro de la sierra, parecía que estábamos en otro país, y eso sí cada no mucho tiempo nos tocaba encontrarnos con las divertidas vacas, jejeje, que todos los bikers que hayan pedaleado por la sierra alguna vez se abran encontrado.
Habiendo acabado la técnica bajada
 En el km. 36,4 nos encontramos con una valla que no hay que saltar ya que no es necesario y se puede pasar por la izquierda que hay un hueco para pasar de bici con la bici levantada eso sí.

Esto es vida...
Nada mas pasar la puerta, nos despedimos de 3 bikers que estaban saltando la valla no sé si porqué no se habían dado cuenta del acceso que acabo de comentar o porque les gustaba saltar, jejeje, nos desviamos por el camino de la izquierda y continuamos hasta el km. 41,3 donde aquí sí nos toca saltar ya que llegamos a una puerta con candado la cual no queda otra que saltar sí o sí. En en este punto he encontrado un "atajo" para no saltar creo, de un buen amigo (Grioco en wikiloc), por un sendero que asciende hasta el Alto de los Leones sin tocar carretera pero en nuestro caso no nos quedó otra que llegar hasta la carretera Nacional VI y ascender lo que quedaba de puerto hasta llegar al Alto de los Leones con muchísimo cuidado debido al tráfico que había a esas horas.
Valla a saltar antes de llegar a la Nacional VI

Llegado a lo más alto nos dedicamos a sacar varias fotos de todo aquello, divisar como muchos bikers pasaban por allí comenzando a descender el puerto, otros tomando algo en el bar.....Aprovechamos todo ello tambien para realizar un avituallamiento y coger formas, aunque no hacía falta muchas, para lo que nos quedaba que era en bajada.
Llegamos al Alto del León
Habiendo realizado todo lo que hay que hacer en este punto continuamos el pedaleo por el camino del Vía Crucis (nombre perfecto si se realiza la subida al Alto del Léon por él) hasta llegar a un cruce de caminos y nos desviamos por el de la izquierda que aunque es un coto privado de caza y hay valla, se nota en el suelo, por las rodadas de bici, que es un camino muy transitado por bici además de detectar y ver que no había cazadores en la zona ni guardas ni nada parecido.
Bajando y a disfrutar.........

A partir de este punto todo se realiza en bajada muy pronunciada así que hay que tener cuidado de no quemar los frenos porque cuanto más rapido se baje la bici se acelera de tal manera que es muy difícil frenarla así que llevad a punto las pastillas y frenos por si acaso....
El Embalse de la Jarosa al fondo
En un punto de la bajada me detengo al ver un vista impresionante del Embalse de la Jarosa que merecía la pena retratarlo como así hice y continuar después la bajada esperando a Dino que bajaba con más calma hasta llegar a una especie de via pecuaria asfaltada pero hace siglos, ya que había trozos de asfalto y camino, y llegar a los pies de dicho embalse donde tambien paramos para hacer alguna que otra foto.
Hasta llegar al asfalto es lo que nos quedaba...
Desde este punto, bajamos por la carretera de La Jarosa hasta enganchar de nuevo las calles del pueblo de Guadarrama y callejear hasta los coches llegando minutos antes de las 12.30, una gran hora de finalización de la ruta pero con mucho calor y eso que el coche marcaba 26ºC pero parecía que hacía mínimo 10ºC más menos mas que el 95% de la ruta se ha realizado entre pinares que sino...

Una ruta super recomendable a todo el mundo para hacer y que lo más "duro", si se quiere llamar así", es la subida al Puerto de la Fuenfría hasta el Mirador de los Rosales.





lunes, 20 de junio de 2016

LAS PLAYAS DE ESTREMERA (52 kms)

A las afueras de Estremera
Este domingo tocó otra ruta cicloturistica a conocer otra zona alejana de casita y que me enseñó Manolo pero la modifiqué para ver más cosas, aumentar un poquito los kms y hacer una ruta "maja" por lo menos.

En plena ascensión hacía el km. 5,5
Esta vez salimos en pareja, ya que Julio "El Máquina" los fines de semana suele estar por la sierra en su casita, y hace muy bien.... ya que como tiene tiempo para salir durante la semana todo lo que quiera y más puede hacerlo, jejeje.

Entre unas cosas y otras hemos salido pedaleando muy cerca de las 10.00, tarde sí pero gracias a que las temperaturas habían bajado y corría un airecillo muy majo, que de hecho salí con el cortavientos que me duró apenas un par de kms.
Pasando el Arroyo de Valseco

Todo aquel terreno lo conocía de alguna que otra ruta y sabía que muy árido y desértico sin apenas encontrarnos ningun biker por donde fuésemos como así fué.

Hasta el km. 5,5 fue llano-subida en ascensión para coger la Cañada Real Soriana que estaba muy bien señalizada con postes, vallas de madera y señales indicativas por donde pasábamos aunque tenía pinta de pasar muy poca gente por allí pero una buena señalización hace que todo aquello merezca la pena volver aunque sea para recorrer mejor todavía aquella zona aunque a nivel paisajístico no haya mucho que hacer.
Placa de la Cañada Real Soriana

Entre el km.5.5 y 5,6 nos paramos, antes de coger la Cañada Real Soriana para leer el indicativo en  una placa grande que nos indicaba que nos adentrábamos en la Cañada Real Soriana con una buena descripción de ella.
Mirador

En el km. 6,4 nos encontramos con un mirador donde paramos para realizar unas fotos, como siempre en puntos así, y continuar después ....

Desde aquí hasta el km. 7,2 nos toca bajar y subir unas cuestas de aupa, cortas pero muy intensas. A ojo puedo decir que tienen más de un 15% seguro y así es casi todo la zona de por allí que transcurre por la Cañada Real Soriana.
"Las Cuestecillas"
Llegados al km. 7,3 en un cruce de caminos giramos a nuestra izquierda hasta el siguiente cruce de caminos en el km. 7,5 donde informaros que es un camino privado pero por donde ya había pasado hace tiempo con un buen amigo (Andres Murga) de la bici, que hace tiempo que no veo, y más gente.
En lo alto de la última "cuestecilla"
 Si en vez de girar en el cruce a la izquierda se sigue recto, se sigue por la Cañada Real Soriana subiendo y bajando buenas cuestas por si alguno os animáis...

He de informar que ya se sabe las zonas privadas, fincas particulares...cada uno es libre de actuar como bien le convenga o crea conveniente sabiendo las consecuencias si le pillan... En este caso reseñar que no he visto finca ni casa alguna por el camino privado ni siquiera perros ni guardas que nos hicieran dar la vuelta rapidamente...
Carteles Informativos

En el km. 9.2 acaba la zona particular y enlazamos con la zona de la Cañada Real Soriana la cual habiamos dejado atras hace no mucho y nos encontramos tambien con un poste con varias indicaciones de distancia a los pueblos "cercanos" desde allí.
Camino Secarral
Desde este punto al km. 13 nos encontramos con un camino en llano-bajada en donde con pleno sol seguramente os quemaréis y de todo ya que no hay ninguna sombra para resguardarse hasta llegar a Fuentidueña del Tajo.
El Castillo de Fuentidueña del Tajo al fondo
Mientras pedaleamos contemplamos al fondo la silueta de un castillo, el Castillo de Fuentidueña del Tajo tambien llamado Castillo de Santiago, Torre de Doña Urraca y Torre de los Piquillos, todo ello en homenaje a la torre que queda en pié.

Al llegar a la altura del castillo vemos que tiene una subida considerable hasta él, como todos los castillo y decidimos no subir para ver las pocas ruinas que quedan en pié y continuamos pasando por debajo de la A3 para adentrarnos y bordear por las afuera el pueblo de Fuentidueña del Tajo.
Puente que nos ayuda a evitar la A3
Desde el km. 14,3 hasta el 19 aproximadamente, continuamos el pedaleo por el Camino Natural del Rio Tajo bordeando una serranía enorme, que era privada pero habia varios carteles que vemos durante el pedaleo los cuales indicaban que no se podia cazar. Dicho camino tenía en paralelo otro asi que se puede pedalear por el que le de la gana a cada uno.
Camino Natural del Rio Tajo

Llegado hasta el km. 19, giramos a la izquierda para continuar en descenso hasta el km. 19,5 donde cogemos el Camino del Canal de Estremera y justamente en el puente que nos ayuda a cruzar por el Arroyo de San Pedro, que estaba totalmente seco, nos paramos a realizar la parada de avituallamiento y unas fotos de rigor.
Otra vista del Camino Natural del Rio Tajo

A estas alturas y las horas que eran teníamos suerte del tiempo que hacía ya que calculo que estábamos a cerca de 20ºC o algo más pero no hacía mucho calor y se podía aguantar gracias al aire fresquito que hacía en ese momento.
Canal de Estremera sobre el Arroyo de San Pedro
El camino del Canal de Estremera tambien tenía 2 caminos, paralelos uno al otro, por donde elegir el pedaleo aunque nosotros elegimos el más fácil que era uno que estaba algo asfaltado en algunas zonas y se pedaleaba mejor.

Hasta el km. 25,1 no dejamos de pedalear por dicho camino y, a las afueras del pueblo de Villamanrique del Tajo, atravesando la carretera apenas transitada que había por allí nos desviamos por un camino en la zona de regadío donde llegado al borde dfel Río Tajo, apenas nos faltaban unos 20 metros de llegar donde nos encontramos un barrizal que en mi caso me hace bajarme de la bici y andar rapido a saltos para no embarrarme demasiado pero al llegar al camino que bordea el Río Tajo la bici está mas que embarrada y tengo las suelas de barro.....
Zona embarrada a las afueras de Villamanrique del Tajo

A todo esto, Manolo decide pasar montado y cuando le faltaban menos de 10 metros para llegar al cruce con el camino que bordea el Río Tajo sin barro, ¡¡¡ ZASSSSSSS !!! se cae hacia su lado izquierdo en todo el barro, parecía un luchador de barro, jajajaja. Lo importante de todo es que no sé hizo nada de nada y sólo fué el golpe aunque a nadie le gusta caerse y menos mancharse de barro todo un lateral de su cuerpo....
Camino que bordea el Río Tajo

Después de llegar a mi altura Manolo, relatando....., cojo algunas hojas largas de las plantas que hay por allí pero que son del campo no son de ninguna huerta ni nada parecido para que Manolo se limpie el barro y se pueda quitar algo como así fué pero el calcetín y la bota derecha estaba fina fina fina.
Paso por el Arroyo del Valle
Desde este punto bordeamos el Rio Tajo contemplando la bella estampa de este maravilloso río con un color azulado indescriptible y todo aquello muy muy bonito.

En el km. 26,5 llegamos a una Area Recreativa al cual queríamos pasar, y había marcado en el track, pero había un cartel bien grande que indicaba que no se podía acceder a esas instalaciones con perros o bici, ¡¡¡ los bikers lo tenemos crudo a este paso !!!.
¡¡¡ Qué ganas de bañarse !!!

Como no pudimos pasar, ni siquiera lo intentamos por si acaso..., continuamos bordeando el Río Tajo hasta llegar a la M-319 donde nos paramos y Manolo pregunta a una residente de por allí, que estaba dentro de su parcela, dónde se encontraban unas Minas de Sal que había visto Manolo en un reportaje en la tv pero después de decirnos que estaban retiradas de donde estábamos y además se nos haría eterno el llegar al coche continuamos el track.
"Mirador" a pie del Río Tajo
En el km. 28, 2 volvemos a coger el Camino Natural del Rio Tajo hasta el km. 30,1 ya que el estado de estos 2 kms era penoso y se notaba que no pasaba nadie por allí en años. La vegetación cubría gran parte del camino pero llegado en el km. 30 tuvimos que atravesar una tierra para continuar por la carretera, poco transitada, hasta el km.31,5 donde nos hemos desviado y encontrado una "especie" de mirador, aunque más bien es una zona de pescadores, ya que nos encontramos 2-3 coches por allí pescando, y al ver que no tenía salida volvemos a la carretera M-326 para poco después volvernos a desviar por el Camino del Canal de Estremera que penosamente estaba oculto por la vegetación y teníamos que intuir por donde ir pero la señalización del mismo era impoluta en serio, daba igual cómo estuviera el camino que no paraba de haber postes y señales que indican que se va por el Camino Natural del Rio Tajo, esto es de agradecer y mucho.

Llegado a un punto el cual la vegetación era de 2 metros casi, teniamos que atravesar por debajo de la M-326 para continuar el Camino del Canal, decidimos subir a la carretera, atravesarla y continuar dicho camino ya "en condiciones aceptables" hasta llegar a Fuentidueña del Tajo, obviando la parte del track que había hecho por si acaso estuviera inundada ya que pasaríamos por la zona de regadíos.
A las afueras de Fuentidueña del Tajo

En el km. 37,1 llegamos a Fuentidueña del Tajo y pedaleamos evitando pisar la carretera todo lo posible hasta llegar a la M-831 que continuamos por ella y nos ayuda a cruzar el Río Tajo por un puente muy chulo y antes de cruzar el puente a la derecha a una zona donde se puede parar con el coche y divisar claramente el paso del Río Tajo por allí, merece la pena.

Nada más pasar el puente cogemos el camino que sale a nuestra izquierda que nos ayuda a evitar la A3 por debajo y adentrarnos en otro camino secarral y pedregoso el cual sería el que nos llevase así todo el trayecto hasta llegar a la M-241, la cual cogeríamos para volver a "salvar" el Río Tajo por encima y pasado el puente giramos a nuestra izquierda para bordear el río lo más cercanamente posible.
Zona de Baño en la Playa de Estremera

En este punto comenzamos a pedalear por las urbanizaciones que bordean las M-241 hasta que nos desviamos por el camino que nos llevaría hasta la "Playa de Estremera", una zona similar al Río Alberche donde la gente se puede bañar, ir de picnic... tiene hasta chiringuito.. Muy buena zona para refrescarse y quitarse todo el calor que hace por aquellas zonas.
Chiringuito de la Playa de Estremera

Después de algo más de 10 minutos contemplando todo aquello, haciendo fotos y tomando algo de avituallamiento continuamos bordeando toda aquella zona por un sendero super chulo con la vegetación super alta y donde había que intuir por donde pasar por la bici bordeando el Arroyo de Valverde, ¡¡¡ menos mal que no había un agujero en el suelo !!!.
Vista desde lejos de la Playa de Estremera

Llegados a una cadena que cortaba el paso, imagino que a cualquier vehículo a motor, continuamos por el camino del Canal de Estremera hasta llegar a un camino que sale a nuestra derecha, antes de llegar a la M-241 que en ascenso y pedregoso nos hacía poner una marcha "suave" y comenzar a ascender hasta llegar de nuevo a la M-241 pero ya nos habíamos quitado toda la subida importante que había.
En subida hacia la M-241

Habiendo atravesado la M-241 me equivoco de camino pero rectifico al momento y cogemos el camino que nos llevaría directos hasta Estremera, ahorrando 1 km del track original y habiendo disfrutado de una ruta más, aunque para mi gusto algo o mucho fea aunque por lo menos hemos podido pedalear por sitios no conocidos y visto alguna "cosa" nueva.

Totalmente recomendable no hacer esta ruta en verano o días de mucho calor ya que no hay fuentes por el camino a excepción de llegar a los pueblos por los que se pasa para coger agua o bebida y/o comida.


martes, 14 de junio de 2016

LAS ZETAS DE LA PEDRIZA y SUBIDA A LA NAVA (50 kms)

Para este domingo teníamos un gran rutón como fué la subida por las Zetas de la Pedriza y a la Nava.

Esta ruta no la había realizado nunca pero tenía muchas ganas de hacerla sabiendo e imaginandome más bien la dureza de la misma.

Habíamos quedado a las 8.00 para salir pedaleando y a las 7.20 ya habían llegado los bikers de Aldea del Fresno que venían a acompañarnos (Javi, Goyo y Manu).
Que sonrientes antes de empezar la ruta....

Finalmente nos hemos juntado 9 bikers: Javi, Goyo, Manu, Javi, Gerardo, Dino, Pablo, Angel "El Chatanga" (mi hermano) y yo.

Después de preparativos salimos pedaleando sobre las 8.10 y mi hermano ya me auguraba que calentase bien, aunque no nos dió tiempo a hacerlo, ya que lo que nos deparaba por delante.....
Ascendiendo por el asfalto
Apenas llevábamos unos 300 metros pedaleados, todos ellos en ascenso poco a poco, cuando comenzamos a ascender por una Z y comenzamos el sufrimiento sin saber lo que nos quedaba por delante.....

En ese momento sabía lo que iba a sufrir y eso que no me conocía el terreno....
 
Poco antes de comenzar el camino...
A partir del km. 4,3 comienza lo bueno bueno, despues de haber disfrutado de una leve bajada que engaña a cualquiera que no conozca la ruta pensando que va a ver mucho descanso en ella....

 En el km. 7.8, cerca del nacimiento del Río Manzanares, realizamos una parada de reagrupamiento para comenzar la subida a las Zetas cada uno a su paso.
Comenzamos el ascenso por las Zetas...

La verdad que no me había preparado esta ruta para nada pero he de decir que he dado el callo como otro y me siento satisfecho de mis sensaciones y, sobre todo, de mi cabeza que me ha sabido "llevar" durante toda la ruta.

La subida a las zetas se realiza por un terreno pedregoso en algunos momentos, rotos con algun que otro arroyuelo pero en general es ciclable sin problemas, la única dificultad es la elevación que se va cogiendo en cada giro.
Cada giro en cada zeta era más inclinado...

"Gracias" a que Dino se ha parado a realizar una de sus paradas fotográficas, en el km.11,9 al final paramos todos y hacemos una parada de avituallamiento improvisada ademas de para realizar fotos y descansar un poco que se agradeció mucho la verdad.

Después de comentar cómo íbamos todos divisamos el punto más alto, La Nava, donde teníamos el reto de subir y acabamos subiendo y parecía que estaba un poco alto, jejejeje.
"La parada Dino"

Durante unos 20 minutos por lo menos, si no fué más, estuvimos parados hasta que continuamos el ascenso tranquilamente a su ritmo cada uno y con Dino poniendo la maquina a punto para liderar el grupo con mucha distancia respecto a los de atrás.
Continuamos hasta lo alto de las Zetas...

En el grupo de cabeza siempre iba Dino y Gerardo, les seguía Manu y Javi y dependiendo de las Zetas estaban tambien mi hermano Ángel y el otro Javi, después yo a una distancia prudencial y por último cerrando el grupo, pero no muy lejos de mí, Goyo y Pablo, que parece mentira los años que tienen, que son unos jovenzuelos, y suben mejor que cualquier chaval de 30 años, firmo ahora mismo estar como ellos a su edad, ¡¡¡ sois unos máquinas !!!.
Llegado a lo alto de las Zetas...

En el km. 14,1 llegamos, por fin, a lo alto de las Zetas de la Pedriza pero nos quedaba lo mejor y más duro que sería la subida a la Nava: 6 kms aproximadamente, con mucha más elevación y el camino totalmente roto con arroyuelos y muy pedregoso. Lo que faltaba, no sólo basta cómo está el terreno que tenemos que subir casi 400 metros en 6 kms......
Comenzamos el ascenso a la Nava...
La subida hasta arriba es exactamente igual que la de las Zetas, cada uno a su ritmo aunque esta vez mi hermano Angel se engancha a Dino y Gerardo a quiénes aguanta durante unos 2,5 kms y ya no puede seguirles el ritmo teniendolo que bajar hasta el punto de pararse y esperar a uno de los javieres a que llegase; normal ya que el esfuerzo que hay que hacer para seguir a esos 2 marcianos es inhumana y encima, en el caso de Dino por ejemplo, teniendo casi 20 años más, esto es estar fuerte como el vinagre y lo demás son tonterías....
A mitad de la subida hacia la Nava en solitario...
Hasta la subida a la Nava me he tenido que bajar de la bici 2 veces ya que del dolor de culo que tenía me era imposible continuar aunque en muchos momentos la cabeza me decía de parar debido a lo durísimo que es subir hasta allí arriba y encima estando el terreno como está. Subir las zetas es de machote pero el subir hasta la Nava es ser un verdadero máquina y estar en muy buena forma ya que no es moco de pavo ascender hasta allí arriba.
Al final del todo casi sin apreciar era el final....

Después de pasarme un biker subiendo a un muy buen ritmo, estando parado yo descansando el culo unos segundos nada más, tengo la suerte que no muchos kms después me encuentro con el mismo biker de bajada y me da un alegrón de los buenos: ¡¡¡ LO TIENES HECHO !!!, eso quería decir que estaba muy muy cerca del final de la subida y así fué.....
En lo alto de la subida a la Nava
Apenas poco después de cruzarme con este biker diviso como la subida se acaba y comienza a aparecer un llano donde al final del mismo se acaba el camino y se encontraban Dino, Gerardo, mi hermano Angel y los javieres.

Por fin llego a su altura y diviso las espléndidas vistas que todo biker sabe que después de sufrir mucho divisa en estos momentos y por cualquier parte de la sierra. ¿Por qué no hicieron la Sierra cuesta abajo para no sufrir y poder divisar todo aquello?.
 
Ese grupo en lo alto de la Nava
Durante otros 15-20 minutos entre que esperamos a Goyo y Pablo, después de mi llegada y que apenas tardaron poco más de 2 minutos desde que llegué yo, si es que llegó, estuvimos haciendo fotos retratandono el momento, todo aquello y realizando otro avituallamiento que nos vendría más que de perlas.
Se podia divisar la belleza de todo aquello
 Después de coincidir con otros bikers que llegaron hastas allí arriba y nos hicieron unas fotos, comenzamos el descenso a altas velocidades, sobre todo en el caso de mi hermano Angel, Javi y yo, hasta lo alto de las Zetas pero con mucho cuidado ya que las curvas de bajada se convertín en muy muy peligrosas ya que si te pasabas en la frenada o ibas más rápido de la cuenta no os quiero contar la caída que había........

Llegamos todos a lo alto de las Zetas habiendo divisado a muchísimos bikers subiendo hacia la Nava con sufrimiento igual que poco antes habíamos estado nosotros haciéndolo y hacemos una parada de reagrupamiento en el km. 25,9 desde donde comenzamos a descender durante un km aproximadamente hasta pararnos en una especie de fuente natural donde hacemos otras foticos del momento.
En lo alto de las Zetas habiendo descendido..

Cualquiera de nosotros creería que nos tocaba ya bajaba hasta los coches, pues no, ahora nos tocaba hasta el km. 32,9 ascensión de las buenas. La verdad que ya me parecía todo igual: subir, subir, subir, subir... las piernas las tenía hechas ya a la subida, la cabeza en modo sufrimiento y todo el cuerpo entero se podría decir así que, por unos kms más ya me daba igual aunque no fuera así, era lo que había....
Qué tranquilidad bajando desde lo alto de las Zetas
 Hasta el km. 32,9 nos hemos encontrado con muchos bikers que decidieron ese día realizar o bien la misma ruta que nosotros o parte ya que habia muchos muchos bikers. En aquel punto se encontraba el Mirador de los Pastores donde no os quiero ni contar las vistas que podéis contemplar desde este punto; hasta la Bola del Mundo la teníamos a nuestras espaldas que parecía que la podíamos tocar con nuestras manos.
La otra parte de lo que nos quedaba de subida...

Aquí no nos distraemos mucho, pero se nos van entre 10-15 minutos realizando la misma operativa que en todas las paradas: avituallamiento, fotos....

Desde este punto hasta el km. 47,6, aunque unos kms antes hemos realizado una parada de reagrupamiento antes de comenzar la bajada "en picado": mi hermano Angel, Javi, Manu y yo comenzamos a descender a altas velocidades y veo que mi hermano y javi se van alejandro y yo no consigo adelantar a Manu ya que había que calcular muy bien el adelantamiento, jejeje.
Subida hasta el Mirador de los Pastores

En un momento dado no muy tarde, consigo adelantar en una recta a manu y dar con Javi y mi hermano que estaban "esperando" a que nos uniésemos algunos al grupo para descender en grupo y en ese momento comenzamos los 3 a bajar a altas velocidades sin pensar en cómo estaba el terreno, ya que hubo una zona muy peligrosa en el que el terreno estaba completamente roto y con unas piedras de un tamaño considerable y a eso hay que añadir a los bikers que subían en aquel momento por allí, así que imaginaos la imagen.......... ¡¡¡ DONDE VAN ESOS LOCOS !!!.
Vistas desde el Mirador de los Pastores

Poco después de pasar toda esta zona tan peligrosa vamos esperando a los de atrás a lo que el primero en llegar fué Manu pero pasado un tiempo y me extrañaba porque imaginaba que vendría pegado a mí pero según nos indicó se le hizo 2 nudos en la cadena y le tocó parar para quitar dichos nudos y colocar la cadena correctamente.
Impresionante...
Estando todos comenzamos de nuevo el descenso los 3 jinetes sin cabeza disfrutando de una bajada a altas velocidades y con un manejo técnico de las bicis como si fuerámos profesionales del mountain bike hasta el km. 47,6 donde todo el grupo menos nosotros 3, deciden bajar por la carretera y nosotros continuar por unos senderillos muy guapos hasta el parking donde teniamos los coches haciendo una variante por un sendero entre los pinos ya que la idea era salir a un camino pero las puertas para salir a dicho camino estaban "vigiladas" por unas vaquitas muy pequeñitas, jejeje.

Por fin llegamos a los coches antes de las 13.00 y según wikiloc, que seguro que ha sido menos, me marcaba 4 horas de pedaleo sin paradas aunque en el gps de mi hermano le registraba menos de 3h 30 minutos, así que para la dureza de la ruta no es que estuviera bien sino super bien.

Esta es una ruta recomendable para todos los bikers pero con un nivel medio-alto ya que para un principiante o un cicloturista es muy muy dura aunque por tramos se puede realizar aunque ya se sabe que la subida es lo que prevalece por allí.