martes, 28 de agosto de 2012

FUENLABRADA - TOLEDO - ARANJUEZ (108 kms)

Hoy el día comienza prontito y nos levantamos a las 6.00 pero viendo que no se veía ni un pimiento, jejeje, decidimos esperar a que amanezca y quedamos con Jorge, THE BROTHER, a las 7.00.

A dicha hora se presenta Jorge en mi casa pero viendo que todavía es de noche, decidimos esperar un poco y apenas unos minutos antes de las 7.30 comienza a amanecer y tomamos rumbo a realizar una bonita y larga ruta que llevábamos tiempo planeando además de rondar durante mucho tiempo en mi cabeza.

Aunque era mi día libre en el trabajo merecía la pena madrugar y aprovechar el día con una grandísima ruta.

Sí !!!! íbamos a ir hasta Aranjuez y después a Toledo sin prisas pero sin pausas, jeje.

Comenzamos nuestro camino saliendo de Fuenlabrada por el camino La Mula, el cual nos guiará hasta llegar a la carretera M-419, la cual atravesamos, en ambos lados, por unos huecos hechos en las alambreras que separan la carretera del camino, seguramente por más de un ciclista para realizar la ruta más directa.

Después de esto, nos encontramos con el Decathlon de Parla, el cual pasamos sin más miramiento dejándolo atrás, a través de un puente que nos ayuda a cruzar la A-42 por encima.

Parla al fondo
Llegando al Decathlon de Parla
Llegados a Parla, continuamos bordeando la localidad hasta enganchar un carril bici de apenas 2 kms, como mucho, el cual nos lleva a bordear el Hospital Infanta Cristina y "empalmar" con el camino que nos llevará hasta Torrejón de Velasco.

Hospital Infanta Cristina
Ruinas en Torrejón de Velasco
 Habiendo llegado a éste último pueblo, apenas tardamos 10 minutos en atravesarlo y seguir nuestro camino hasta encontrarnos con la Urbanización de Moratalaz, la cual atravesamos por la calla camino Yeles, que cómo bien indica su nombre nos lleva directos al pueblo de Yeles.

A menos de 2 kms para llegar a Yeles nos desviamos por un camino a la izquierda y más tarde a la derecha, para atravesar La Estación, una especia de urbanización-polígono industrial de Yeles, supuestamente.

Pasados la gran cimentera que veíamos desde lo lejos a la salida de Parla, atravesamos la vías del tren de Madrid-Sevilla y nos encontramos a unos kms nada más de Esquivias, que mientras lo atravesamos vemos que está en fiestas y al llegar al centro del pueblo realizamos una parada en el bar, dónde paramos en todas las rutas que hacemos pasando por aquí, para tomarnos un par de cola caos y unas barritas para mantenernos en un estado "óptimo", jeje.

Entrando a Esquivias
Hasta aquí llevábamos cerca de 30 kms y habíamos demorado 1:15 nada más, contando que íbamos tranquilos por el camino.

La parada nos duró unos 10 minutos y volvemos a retomar la marcha ahora con la vista puesta en Borox al cual llegamos en una media hora aproximadamente.

Ayuntamiento de Borox
En esta localidad después de salir del polígono industrial de Borox, tomamos la carretera TO-4221-V durante un km, más o menos, para atravesar la localidad y salir de ella a través de la calle Periquitos la cual es un subida prominente, para despedirte del pueblo, jejeje.

Desde aquí cogemos un camino que a la salida de Borox está bien indicado (ARANJUEZ-POLÍGONO INDUSTRIAL) el cual nos lleva a coger un camino tipo vía pecuaria, amplio pero muy pedregoso, el cual nos llevaría hasta un polígono industrial a los pies de la CM-4001.

Polígono Industrial de Borox
Poco antes de llegar a dicho polígono industrial tenemos una bajada muy importante pero muy muy muy pedregosa dónde alcanzamos una velocidad muy poco inusual hasta ahora, 65 km/h SIN DAR PEDALES; eso sí, si nos caemos no lo contamos, jajaja.

Unos 500 metros antes de acceder al polígono, tomamos un camino que sale a nuestra izquierda después de haber descendido por esa gran bajada, y el cual nos lleva a bordear este polígono y nos lleva a la CM-4001 unos metros más arriba que la salida del polígono.

Desde aquí tomamos durante un 1,5 km la CM-4001 hasta adentrarnos en un camino que bordea una especie de "acequia", a su vez dejando el Río Tajo a nuestra derecha y la Radial 4 la atravesamos por debajo.

Continuamos sin dejar dicho camino y a los pocos metros de atravesar la Radial 4 por debajo, atravesamos también por un túnel la A4 y nada más pasar dicho túnel nos desvíamos a nuestra izquierda dirección Ciempozuelos, aunque no llegaríamos a éste.

Desde este punto recorremos unos 2-3 kms hasta encontrarnos con un desvío a la derecha en el cual divisamos varios areneros y habiéndonos infornmado antes del camino y aunque era experimental esa zona, decidimos tomar el camino siguiente a éste que habíamos visto.

Dicho camino nos lleva hasta una "especie" de huertas dónde decidimos ir campo a través hacía nuestra izquierda dirección las vías del tren que las teníamos a unos 500 metros nuestra.

Después de atravesar dicho tramo, viendo pasar a miles de conejos, pinchos, vegetación totalmente seca... bordeamos las vías del tren por un tramo lleno de piedras hasta coger un camino muy poco o casi nada transitado por bicis en el que era una especie de arroyo.

Metros más adelante hacemos una parada y Jorge, se dá cuenta que ha perdido las botellas de agua, posiblemente las hubiera perdido en una caída metros atrás que tuvo él antes que yo, jejeje, pero que no le pasó nada, lo cual era lo importante.

Decidimos continuar ya que teníamos agua suficiente para los 2 (2 mochilas y 2 bidones de agua) y conseguimos llegar al puente por dónde atraviesa el tren y a los lados de éste hay pasos para senderistas y ciclistas así que atravesamos por ahí el río.

Nada más cruzar el puente seguimos más rodadas de bicis, las cuales nos llevan a atravesar por varios caminos y salimos a la antigua carreterera de andalucía (M-305) la cual nos lleva hasta una gasolinera a la entrada de Aranjuez dónde paramos a repostar comprando una botella de coca cola y aquarius además de "descargar" en el servicio.

10 minutos después continuamos nuestra marcha atravesando Aranjuez, pasando por el Palacio Real sin parar hasta continuar nuestro camino para coger la carretera de Toledo (M-416) dónde a la salida de Aranjuez paramos en un banco a la sombra para tomarnos un refrigerio y arreglar el pinchazo en la bici de Jorge que nos habíamos dado cuenta en ese momento.

Llegando al Palacio Real de Aranjuez
Atravesando el Palacio Real de Aranjuez
Una media hora después de la parada, habiendo "repostado" y arreglado el pinchazo salimos de Aranjuez y continuamos por la M-416,  atravesando la A4 y Radial 4 por encima hasta llegar a Las Infantas por carretera.

Apeadero Las Infantas

Apeadero Las Infantas con las vías del tren
A partir de aquí enlazamos con el camino de las Aves (cuyo camino es una vía pecuaria) y no le dejamos hasta bastantes kms después.

El camino no tiene pérdido ya que vamos con el Río Tajo a nuestra derecha y sólo hay que seguir el camino por intuición propia.

A la altura del km.66 de la ruta, atravesamos la N-400 para continuar el camino al otro lado.

El camino no tiene pérdida por que hay que seguir el trazado del CURSO MEDIO DEL RÍO TAJO, una ruta muy muy chula para realizar el bici y transcurre, lógicamente, por todo el Río tajo.

Los caminos desde Aranjuez a Toledo son llanos con alguna que otra subida pero sin mucha importancia aunque los kms van pesando según vamos acercándonos a Toledo.

Faltando menos de 20 kms para llegar a Toledo, el camino atraviesa por unos maizales en dónde nos ponemos "tibios" junto con las bicis ya que el camino tenía tramos embarrados. Esto sí que parecía una carrera de MTB.

Continuando el camino llegamos al "polígono industrial" y zona urbanizable que hay a las afueras de Toledo a la cual llegamos a través de la calle del Río Jarama y cruzamos la N-400 para continuar bordeando dicho carretera por un carril bici.

Más tarde bordeamos el centro comercial Luz del Tajo por la acera hasta desviarnos por nuestra izquierda para bordear y salir de la "especie" de polígono industrial atravesando por unas tuberias por debajo de la N-401.

Logotipo del Centro Comercial
En esta parte en vez de seguir el track mejor continuar la carretera en subida para pasar por un puente peatonal por encima de la N-401. Por esto os lo digo...por dónde y cómo atravesamos por las tuberías...:

Una de las tuberías por dónde atravesamos con las bicis
Había que subir por estas escaleras y cruzar a la otra tubería
Aquí me tenéis habiendo subido primero
Mirad cómo subíamos las bicis. Esos térmicos que buenos y resistentes fueron.
Jorge en plena ascensión a la tubería
Despues de ello y nada más cruzar al otro lado continuaremos por un camino que nos llevará a pasar por unos pinares y adentranos en las primeras casas de Toledo.

Vistas Aéreas de Toledo
A partir de aquí callejemos y bordeamos la N-400 por las aceras hasta llegar directamente a la Estación de Autobuses dónde cogemos el autobús que salía a las 14.30 hacia Madrid.

Llegando a la Estación de Autobuses
Estación de Autobuses de Toledo
No nos paramos en Toledo por que no queríamos echar el día y la idea era llegar cuanto antes a casa cada uno.

Finalmente nos deja el autobús en Parla al lado de la estación de renfe, desde cogemos rumbo de nuevo en bici hasta el Mc'Donalds que se encuentra al lado de una gasolinera al borde de la A42. Allí comemos un poco para terminar nuestra gran ruta en un lavadero de Fuenlabrada, dejando las bicis impolutas y llegando a casita, después de despedirme de Jorge camino a su coche.

El cuentakms marcaba casi 109 kms, así que la ruta finalmente fué bastante más corta de lo que se esperaba pero mereció mucho mucho la pena y otro reto más conseguido.

Ahora a por el próximo.... ¿cuál será?.....


miércoles, 22 de agosto de 2012

DE RELAX POR LOS PUEBLOS DEL SUR DE MADRID (19 kms)

Esta tarde finalmente salgo más tarde que ayer, eran las 18.30 cuando salgo de casa y, en un principio, tenía pensado hacer una ruta maja por que hasta las 21.00 no suele anochecer pero me doy cuenta nada más salir de casa que las piernas las tengo algo cansadas de la ruta de ayer que aunque fueron 45 kms, fue un camino moderado en toda regla.

Finalmente vamos realizando la ruta según vamos pedaleando.

Atravesamos por varias calles para salir de Fuenlabrada y bordear un parque cercano a la M-50,  la cual atravesamos por un puente peatonal para continuar por detrás del Decathlon.

Seguimos atravesando parques para pasar por debajo de las vías del tren para bordear un lago al lado de la estación de renfe de Parque Polvoranca.

De aquí tomamos camino hacía Leganés por un nuevo carril bici que no habíamos cogido anteriormente en ninguna ruta.

Llegados a Leganés salimos de él por un sendero que bordea la carretera que nos conecta con Getafe.

En Getafe nos desviamos para bordear por varios senderos un parque bastante grande y bonito y tomar dirección a recorrer la A-42 por una calle paralela a dicha carretera.

Atravesamos todo Getafe por dicha calle hasta desviarnos atravesando, de nuevo, otro parque para volver a atravesar la M-50 por otro puente peatonal que nos lleva hasta los polígonos industriales de Fuenlabrada los cuales atravesamos para más tarde hacer una parada rápida para lavar la bici, jeje.

500 metros después ya estaba en casa y aprovechaba a limpiar toda la grasa de la bici y volverla a engrasar para dejarla preparada para la próxima ruta.

Finalmente he realizado una ruta muy cortita y que transcurre practicamente toda ella por asfalto.


martes, 21 de agosto de 2012

III RUTA FUENLABRADA - ARAJUEZ (46 kms)

Para hoy nos habíamos marcado un nuevo reto que era llegar a Aranjuez por otra ruta que no fuese la realizada hasta ahora.

Esta vez tenía la compañía de Jorge, THE BROTHER.

Para no variar y con nuestra locura salimos a las 15.55 para realizar esta ruta que parecía iba a estar muy bien.

Comenzamos saliendo de Fuenlabrada por el Polígono Industrial de la Pollina y desde aquí atravesando la A-42 por un puente peatonal.

Después de bajar de éste, continuamos por un "carril bici" hasta pasar por debajo de las vías del tren y enganchar el camino que nos llevaría a atravesar por una tubería enorme otra vía del tren ya cerca de Pinto.

Continuamos bordeando las vías del tren y, más adelante, después de pasar por debajo la M-506 nos salimos de la carretera para salir una valla y poder evitar la Radial 4 por encima.

De aquí tomamos rumbo dejando Pinto a nuestra izquierda y enganchar el camino que nos llevará hasta Valdemoro, atravesando antes las vías del tren.

Hasta habíamos atravesado ya 3 vías del tren.

Llegados a Valdemoro, realizamos una parada de apenas unos minutos para resguardarnos un poco del calor ya que hacía bastante. Durante toda la ruta no hemos bajado seguramente de los 40ºC o esa es la impresión nuestra que llevábamos los pies más que hirviendo.

Aquí cogemos una vía pecuaría hasta salir de Valdemoro y habiendo llegado a último polígono industrial de esta localidad cogemos otra vía pecuaria que nos llevará directamente hasta Ciempozuelos.

Apenas media hora después llegamos a este pueblo en el que apenas entramos para desviarnos y coger la M-404 hasta Titulcia, unos 6 kms totalmente llanos en los cuales se puede rodar a buen ritmo y no pasan muchos coches.

Poco antes de llegar a Titulcia en la rotonda dirección Villaconejos, a escasamente 100 metros de habernos desviado de la rotonda nos sale un camino a nuestra derecha el cual nos lleva directos hasta la M-305, a escasos 2 o 3 kms de Aranjuez.

Hasta entonces el camino es muy pedregoso, con bastante arena en algunos puntos, sin sombras y con el sol pegando se nos ha hecho eterno y un infierno.

Habiendo llegado a la M-305 y debido al infatigable calor que hacía decidimos ir todo lo que nos queda por carretera hasta Aranjuez, en el cual entramos y vamos directos a realizar una parada en el Palacio Real.

THE BROTHERS en el Palacio Real de Aranjuez
Aquí descansamos unos 15 minutos para después tomar rumbo y llegar a la Estación de Renfe de vuelta a casa aunque en este caso iríamos hasta Atocha y de allí a Fuenlabrada Central.

Otra ruta buenísima y guapísima en compañía de mi brother.


lunes, 20 de agosto de 2012

POR EL CARRIL BICI DE FUENLABRADA-LORANCA (18 kms)

Que mejor para estirar las piernas que el calor vaya dejando de apretar y salir a pedalear un rato.

Esto es lo que acabo de hacer no hace mucho con la novia por que hay que mantener la forma y no perderla aún haciendo este calor.

Hoy hemos realizado una ruta corta, de unos 18 kms, recorriéndonos el carril bici de Fuenlabrada y Loranca.

Solamente hemos modificado el recorrido a la vuelta de Loranca al ir por el lado contrario del carril bici por la acera para intentar cambiar la rutina de ir y volver por el mismo sitio.

A la vuelta hemos cruzado la M-506 por un puente peatonal y adentrarnos en uno de los parques situados por Fuenlabrada 2 para bordear uno de los polígonos industriales de Fuenlabrada acabando en casita por otro lado distinto al inicio.

Aquí se acaba la rutilla de hoy pero seguimos sumando kms que es lo importante, además de conocer nuevas rutas.


martes, 7 de agosto de 2012

DESCENDIENDO POR LA SIERRA MADRILEÑA (35 kms)

Comienza el día ansioso por comenzar la ruta ya que es la primera que realizo por la sierra madrileña.

Hoy somos 5 bikers de nuevo: Ángel, Jorge, Juanchy, Rider y yo.

Habíamos quedado  las 7.45 en la plaza de toros de móstoles, y tan mala suerte la mía que ya me toca desde primera hora "calentar" las piernas ya que tengo que pedalear unos kms hasta el punto de inicio debido que hay varias paradas del metrosur que están en obras y me tengo que bajar antes.

Salimos sobre las 8.00 finalmente, esperando a Juanchy que llega en bici ya "caliente", jeje.

Vamos en 3 coches dirección a la sierra y poco antes de llegar a la estación de Cercedilla, vamos disfrutando de las vistas del paisaje que son privilegiadas.

Llegados allí, aparcamos y nos realizamos la pertinente foto antes de salir dirección al tren.

Todos juntos antes de comenzar la ruta
En la parada del tren, cogemos los billetes y dejamos las bicis junto con Ángel y Rider ya que Jorge, Juanchy y yo vamos a desayunar.

Cogemos el tren minutos después de las 9.35 que es cuando tiene que salir habiendonos juntados varios ciclistas y tomamos foto para tener retratado las bicis que íbamos en el tren. Mientras durante el trayecto realizamos varias fotos comenzando a "divertirnos".

Durante el trayecto hasta el Puerto de Navacerrada
Todas las bicis que iban en el vagón
Minutos después llegamos a la parada del tren en el Puerto de Navacerrada y comenzamos a ascender unos 2 kms por carretera hasta el mismo puerto. La inclinación es muy importante hasta las pistas así que llevamos un desarrollo bastante suave para que las piernas no sufran al principio de la ruta.

Comenzando el ascenso
Jorge, Juanchy y Rider ascendiendo
En unos minutejos de nada, llegamos a las pistas y tomamos el camino que lo bordea para adentrarnos en el camino de Schmidt. Una zona de descenso y alguna que otra subida pero todo ello muy técnico. Hay muchas rocas y raíces de los árboles que esquivar, saltar.. es una zona muy técnica por la cual transcurre el Camino de Santiago, así que nos encontramos con varios senderistas que se van apartando a nuestro paso.

Vistas durante el Camino Schmidt
Durante el trayecto tenemos que parar una vez ya que a Juanjo se le había salido la rueda trasera y no la había colocado bien así que le tenemos que ayudar a ajustar la rueda para que no tenga futuros problemas.

Colocando la rueda en la bici de Juanchy
Al final de este laborioso camino, llegamos a Fuente de la Fuenfría dónde apenas paramos a esperar a Juanchy y Rider, y después de dejar bajar a varios bikers, continuamos nuestro ascenso, ahora, hasta el Puerto de la Fuenfría que apenas llegamos a él subiendo una pendiente de unos 200 metros.

Subida desde la Fuente de la  Fuenfría al Puerto de la Fuenfría
Desde aquí continuamos ya en descenso hasta un tramo en el cual atravesamos un grupo de bikers que estaba parado y pocos metros después Jorge pincha (comienza el "calvario").

Todos esperando a Rider en pleno descenso
En pleno arreglo del pinchazo con Juanchy disimulando hacer algo, jejeje
Arreglamos el pinchazo y ya me había quedado sin cámaras ya que llevaba una y se la cedí a Jorge para arreglar su pinchazo. Unos bikers nos avisan que más adelante había 3 caballos salvajes sueltos que posteriormente nos encontraríamos con ellos.

Continuamos nuestro viaje y seguimos descendiendo hasta llegar a unas "llanuras" llenas de vacas donde paramos al lado de unos troncos esperando a Juanchy y Rider. Aquí las vistas son impresionantes e indescriptibles.

Sin palabras
Con las vacas al fondo y cerquita
Esperando a Juanchy y Rider
El camino continua atravesando varios "bloques" de troncos que tenemos delante y enganchamos un sendero muy técnico en el cual apenas habiendo rodado un km tenemos que parar por que Ángel pincha. Aquí se nos agotan las cámaras, ya que Jorge le cede la suya y Juanchy y Rider no llevan absolutamente nada para arreglar pinchazos ni hinflar las ruedas.

En pleno arreglo del pinchazo en la bici de Ángel
A estas alturas llevábamos 2 pinchazos y con tan mala suerte que habiendo recorrido un km desde el pinchazo de Ángel, salimos de una "finca" la cual estábamos recorriendo a través del sendero, y vemos que Juanchy levanta la mano y "pide ayuda". Nuestros peores presagios se hicieron realidad: "HABÍA PINCHADO".

El pinchazo de Juanchy
No teníamos ninguna cámara y yo sí tenía parches pero no tenía ni lija ni mechero así que aunque intentamos pegar un parche en el pinchazo, éste se quitó al momento en cuanto pusimos la cámara dentro de la cubierta.

Nos faltaban 12 kms para llegar a Segovia y el tren que debíamos coger a las 12.55 ya era imposible así que habría que esperar y "rezar" para coger el tren de las 14.55.

Faltaban 12 kms a Seg0via que al fondo ya se veía
Desde este momento, Juanchy llevaba su bici a pié y, al principio de pinchar, recorrido unos 200 metros encima de la bici aún sabiendo que se podría "romper" la llanta, cubierta...

Todos acompañando a Juanchy
Después de llevar unos 2 kms andado, decidimos hacer lo "imposible" por llegar cuanto antes a Segovia. Jorge se echa la bici de Juanchy al hombro y continua su marcha montado en su bici a la vez y Ángel llevó a Juanchy en su bici.

Nueva manera de llevar las bicis sin portabicis
La pareja ideal
A poquitos kms de Segovia
Era digno de ver, pero no había otra posibilidad.

THE TRANSPORTER
Después de parar más de una vez durante el camino, Ángel, Rider y Juanchy llegaron antes a Segovia que Jorge y yo que íbamos con la bici de Juanchy. En este caso, iba pendiente del estado del camino y si venía alguien por delante o detrás y Jorge llevaba la bici a cuestas.

La última manera de llevar la bici de Juanchy
 Poco antes tuvimos un percance y Jorge tomó tierra antes de tiempo con las 2 bicis y, gracias a dios, solamente se hizo unos rasguños en su abdomen y poco más.

Un gran esfuerzo realizado, pero finalmente conseguimos llegar a pié hasta Segovia, y en un Sprinter, compramos un cámara nueva y la ponemos en la bici de Juanchy. El estado de su cubierta es penoso pero finalmente puede acabar la ruta.

Estado en el que estaba la cubierta de Juanchy
Después de todo ello, vamos con las bicis hasta un pan's & company a unos 500 metros del Acueducto de Segovia dónde comemos y esperamos a coger el tren más tarde.

Bordeando el Acueducto de Segovia
Habiendo cogido el tren, por segundos, ya que según entramos al vagón a los pocos segundos se nos cerró la puertas, continuamos nuestro viaje hasta Cercedilla dónde nos bajamos y terminamos de llegar con las bicis al parking inicial para terminar la gran ruta de hoy con varias anécdotas que contar.